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無錫廠家直銷的工字鋼型號(hào)一米多重
發(fā)布者:管理員 發(fā)布時(shí)間:2018/12/17 閱讀:2057

無錫工字鋼型號(hào)現(xiàn)貨


工字鋼碳鋼34國(guó)標(biāo)大量大量電議***
工字鋼碳鋼36國(guó)標(biāo)大量大量電議***
角鋼碳鋼可定制各種尺寸國(guó)標(biāo)大量大量電議***
角鋼碳鋼可定制各種尺寸國(guó)標(biāo)大量大量電議***
角鋼碳鋼可定制各種尺寸國(guó)標(biāo)大量大量電議***
角鋼碳鋼可定制各種尺寸國(guó)標(biāo)大量大量電議***



無錫工字鋼型號(hào)

無錫工字鋼型號(hào)知識(shí)


角鋼的規(guī)格用邊長(zhǎng)和邊厚的尺寸表示。目前國(guó)產(chǎn)角鋼規(guī)格為2-20號(hào),以邊長(zhǎng)的厘米數(shù)為號(hào)數(shù),同一號(hào)角鋼常有2-7種不同的邊厚。進(jìn)口角鋼標(biāo)明兩邊的實(shí)際尺寸及邊厚并注明相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。一般邊長(zhǎng)12.5cm以上的為大型角鋼,12.5cm-5cm之間的為中型角鋼,邊長(zhǎng)5cm以下的為小型角鋼。


進(jìn)出口角鋼的定貨一般以使用中所要求的規(guī)格為主,其鋼號(hào)為相應(yīng)的碳結(jié)鋼鋼號(hào)。也是角鋼除了規(guī)格號(hào)之外,沒有特定的成分和性能系列。

角鋼的交貨長(zhǎng)度分為定尺、倍尺兩種,國(guó)產(chǎn)角鋼的定尺選擇范圍根據(jù)規(guī)格號(hào)的不同有3-9m、4-12m、4-19m、6-19m四個(gè)范圍。日本產(chǎn)角鋼的長(zhǎng)度選擇范圍為6-15m。


不等邊角鋼的截面高度按不等邊角鋼的長(zhǎng)邊寬來計(jì)算。指斷面為角形且兩邊長(zhǎng)不相等的鋼材。是角鋼中的一種。其邊長(zhǎng)由25mm×16mm~200mm×l25mm。由熱軋軋機(jī)軋制而成。一般的不等邊角鋼規(guī)格為:∟50*32--∟200*125 厚度為4-18mm


不等邊角鋼廣泛應(yīng)用于各種金屬結(jié)構(gòu)、橋梁、機(jī)械制造與造船業(yè)、各種建筑結(jié)構(gòu)和工程結(jié)構(gòu),如房梁、橋梁、輸電塔、起重運(yùn)輸機(jī)械、船舶、工業(yè)爐、反應(yīng)塔、容器架以及倉(cāng)庫(kù)等


進(jìn)出口


我國(guó)進(jìn)口、出口角鋼各有一定批量,主要從日本、西歐進(jìn)口。出口輸往地區(qū)主要為港澳、東南亞、拉美及阿拉伯國(guó)家等。出口生產(chǎn)企業(yè)主要為遼寧、河北、北京、上海、天津等省市的鋼鐵廠(軋鋼廠)。




無錫工字鋼型號(hào)新聞



1、送料裝置本身的精度。驅(qū)動(dòng)送料輥輪的齒輪類齒隙比較小,驅(qū)動(dòng)送料輥輪的伺服電機(jī)可以靈活、適度地加、減速。

2、送料中心線。送料裝置的中心線與沖壓機(jī)械的中心線必須設(shè)置在同一直線上。如果不在一條直線上,開卷后的材料被送到模具時(shí),相對(duì)于模具就是傾斜的,模具內(nèi)部的材料導(dǎo)向,送料裝置的側(cè)面導(dǎo)向等都會(huì)發(fā)生很大的抵抗,在很大程度上降低送料的精度。

3、卷料的幅度精度。當(dāng)卷材從很寬的材料剪切時(shí),因剪切裝置的精度和剛度原因剪切下來的材料幅度會(huì)出現(xiàn)正、負(fù)誤差。在通過模具的導(dǎo)向柱時(shí),材料過窄就會(huì)產(chǎn)生間隙,發(fā)生抖動(dòng),使送料的精度下降。在通過模具的導(dǎo)向柱時(shí),材料過寬會(huì)被壓縮變形,也會(huì)嚴(yán)重降低送料精度。

4、材料卷料寬度的波形。卷料幅度方向的波紋形狀一定要小,在卷料寬度方向上2000mm長(zhǎng)度范圍波形鼓起也必須在2mm以下。隨著板厚的增加鼓起也會(huì)增加,嚴(yán)重時(shí)2000mm的長(zhǎng)度范圍內(nèi)會(huì)有5mm以上的鼓起,這樣的材料就不能送料了。

5、卷料幅寬方向的厚度精度。卷材都是由很寬的壓延鋼板卷曲而成的,相對(duì)來說靠近中央附近的精度比較好,幅寬方向的兩端呈現(xiàn)逐漸變薄的現(xiàn)象,厚度的精度明顯變差。此時(shí),幅寬精度比較差的卷材也會(huì)影響送料精度。

6、材料表面的粗糙度。與表面非常光滑的卷材相比,表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數(shù)要高,所以送料精度會(huì)相應(yīng)地得到提高。需要注意的事,粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時(shí),在材料表面會(huì)形成非常細(xì)小的凹凸,這些粗糙的面會(huì)造成軋制油的殘留,也便于拉深加工。

7、軋制油膜。軋制油膜也對(duì)送料精度產(chǎn)生影響,軋制完成后如果放置時(shí)間過長(zhǎng),軋制油就會(huì)發(fā)生干燥固化現(xiàn)象,送料時(shí)材料就會(huì)與送料輥輪發(fā)生滑動(dòng),使送料的精度下降。

綜上,熱軋H型鋼沖壓生產(chǎn)時(shí),應(yīng)在送料裝置、送料中心線、卷料質(zhì)量三個(gè)方面加以控制,以保證最終產(chǎn)品精度和品質(zhì).



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